首先是电池这块，对电动车有一定了解的朋友肯定知道，电池是电动车的动力输出，容量大小决定着使用的时间长短和电池的寿命，老年代步车一般会采用小容量的电池作为整车的动力源，毕竟成本在那里。国内电动车厂家一般都是配备的国产电瓶，除非有特殊要求才配进口电瓶，大型的电动车生产厂家一般会用大企业和生产流程标准的企业生产的电瓶，毕竟现在的营销理念涉及口碑营销和售后服务成本，好的电池，不仅可以保证车辆性能，还可避免不必要的售后服务问题。
其次是车身这块，大部分车型均采用非标钢材作为车辆的车身支撑，那么电池容量小，又要达到看得过去的续驶里程数据，怎么解决呢？降低车身自重，降低了车身的自重之后，降低车身自重就会考虑材料的问题，钢材市场有国标和非标之分的钢材，当然不是说非标就是不好的，只是它的生产工艺和国标不同，那么出现的问题就会很多，比方说，材料的厚度不够，再比方说硬度和拉伤度不够（涉及含碳量或是其他金属元素），甚至导致最后的焊接融合度不够等一系列问题。要想电池的放电才能更持久一点，还是配备大容量电池比较好，大容量电池无论是在价格和规格上，小型的老年代步车要么成本上去了，要么安装尺寸有限，没法安装（毕竟车子那么小），所以提醒广大的用车用户，这个必须的考虑清楚。
再次，代步车空间狭小，车辆整体的舒适度没那么优越。电动巡逻车本来就是给城管、保安、交警、市场监管、监狱等单位的工作人员使用的，宽敞，舒适的车辆驾乘体验不仅能带来用车人员的工作效率，还能增强心情的愉悦感